同志們：
今天，我們在這里隆重集會，慶祝中國共產(chǎn)黨成立97周年。剛才，我們表彰了2017年度全省交通運(yùn)輸行業(yè)“最美交通人”，100個先進(jìn)基層黨組織、100名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員分別被授予全省交通運(yùn)輸行業(yè)“兩聚一高”行動隊(duì)、擎旗手稱號。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向受表彰的集體和個人表示熱烈的祝賀！向辛勤工作在全省交通運(yùn)輸各條戰(zhàn)線上的廣大黨員，致以節(jié)日的問候和崇高的敬意！
97年來，我們偉大的中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民，經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭，取得了革命、建設(shè)、改革的偉大成就，中華民族的命運(yùn)發(fā)生了歷史性變化。特別是黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央，站在新的歷史起點(diǎn)，繼往開來、勵精圖治、改革創(chuàng)新，秉持以人民為中心的發(fā)展思想，開創(chuàng)了黨和國家各項(xiàng)事業(yè)的新局面，發(fā)出了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”的時代號召，作出了協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”的戰(zhàn)略部署，確立了當(dāng)前和今后一個時期治國理政的總方略，黨和國家事業(yè)發(fā)生歷史性變革、取得歷史性成就，中國特色社會主義進(jìn)入新時代，中華民族偉大復(fù)興展現(xiàn)出前所未有的光明前景。
近年來，全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸發(fā)展總體上走在全國前列，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供了重要支撐和保障。這些成績的取得，既得益于省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，更離不開全省交通運(yùn)輸行業(yè)廣大黨員的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)。今天受到表彰的集體和個人，就是全行業(yè)黨員干部職工的先進(jìn)代表和時代楷模。去年以來，廳黨組深入貫徹落實(shí)新時代黨的建設(shè)總要求，始終堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，積極探索新形勢下黨建工作方式方法，健全行業(yè)黨委工作機(jī)構(gòu)，制定黨建工作責(zé)任清單，出臺加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)意見，開展政治巡察，培樹“爭創(chuàng)爭當(dāng)”“兩保一強(qiáng)”黨建品牌，實(shí)施黨建“聯(lián)述聯(lián)評聯(lián)考”，同時，各市、縣交通運(yùn)輸主管部門也高度重視、切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)黨建工作，通過大家的共同努力，全省交通運(yùn)輸行業(yè)黨建氛圍更加濃厚，黨建機(jī)制日益完善，黨建活力日益迸發(fā)，基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范意識得到明顯增強(qiáng)，交通運(yùn)輸行業(yè)擔(dān)當(dāng)作為、為民務(wù)實(shí)的形象進(jìn)一步強(qiáng)化，為交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證和組織保障。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記對交通運(yùn)輸工作作出一系列重要指示批示，他強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展要求是當(dāng)好先行，發(fā)展路徑是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，發(fā)展宗旨是建設(shè)人民滿意交通。黨的十九大作出了“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的科學(xué)論斷，并提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略要求，這是新時代全體交通人為之奮斗的新使命。省委、省政府提出，江蘇要努力實(shí)現(xiàn)“六個高質(zhì)量”發(fā)展，確保高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列，并明確要求堅(jiān)持以我為主、科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)與全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的綜合交通運(yùn)輸體系。省委婁勤儉書記在今年全國兩會期間進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)指出，高質(zhì)量發(fā)展是一個系統(tǒng)化工程，其中最核心的是創(chuàng)新驅(qū)動，最主要的是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，最迫切的是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。4月28日，全省黨委中心組學(xué)習(xí)會發(fā)出了“以思想的大解放引領(lǐng)發(fā)展高質(zhì)量”的動員令。新時代要有新?lián)?dāng)，新使命要有新作為。全行業(yè)各級黨組織和廣大共產(chǎn)黨員，要堅(jiān)決、迅速地貫徹落實(shí)好省委要求，提高站位、放大格局，以思想大解放推動交通運(yùn)輸大發(fā)展，支撐江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列。
一是要以思想大解放推動交通運(yùn)輸發(fā)展理念大提升，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好先行。交通運(yùn)輸不僅是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)、服務(wù)性行業(yè)，更是先導(dǎo)性、引領(lǐng)性行業(yè)。全行業(yè)要深刻認(rèn)識到，江蘇交通大而不強(qiáng)，發(fā)展中還存在許多不平衡不充分的問題，不適應(yīng)全省高質(zhì)量發(fā)展要求。江蘇地處“一帶一路”交匯點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭地帶，把區(qū)位優(yōu)勢切實(shí)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，迫切需要著力加強(qiáng)海陸空國際運(yùn)輸能力建設(shè)，高質(zhì)量地服務(wù)對內(nèi)對外、東西雙向開放。改革開放40年來，支撐江蘇經(jīng)濟(jì)高速增長的生產(chǎn)要素成本低等比較優(yōu)勢已經(jīng)大大減弱，提升江蘇實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)競爭優(yōu)勢的重要突破口在于進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率，迫切需要大力發(fā)展江海河聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步提升物流組織水平，推動物流業(yè)降本增效。與傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)主要依靠降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本來降低物流成本不同，高新科技產(chǎn)業(yè)主要依靠降低時間成本來控制物流成本。婁書記指出，知識經(jīng)濟(jì)時代，效率非常重要，高層次人才對時間、對便利性的要求很高。這些都迫切需要我們突出加快高鐵、城際軌道交通建設(shè)，加快打造“軌道上的江蘇”，2020年形成以軌道交通為客運(yùn)主骨架的“2小時江蘇”；同時，大力開辟民航航線、加密航班，服務(wù)我省高水平發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、高水平參與國際產(chǎn)業(yè)分工?？傊袠I(yè)要進(jìn)一步提升發(fā)展理念，以全球視野，瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略需求和社會主要矛盾變化，系統(tǒng)研究加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快打通大通道，加快建成大樞紐，加快構(gòu)建綜合立體交通大網(wǎng)絡(luò)，推動交通運(yùn)輸發(fā)展提質(zhì)增效，為全省高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好先行。
二是要以思想大解放推動綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)大提速，著力提升綜合運(yùn)輸系統(tǒng)效能。全行業(yè)要深刻認(rèn)識到，雖然江蘇在全國率先探索推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)并取得了一定成效，但綜合交通運(yùn)輸發(fā)展還存在不少短板和薄弱環(huán)節(jié)。我們要深刻領(lǐng)會婁書記提出的“以我為主、系統(tǒng)謀劃綜合交通運(yùn)輸體系”的深刻內(nèi)涵，統(tǒng)籌推進(jìn)公鐵水空融合發(fā)展、區(qū)域和城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展、交通建設(shè)與運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同發(fā)展。一方面圍繞大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的要求，突出強(qiáng)化我省港口、機(jī)場、高鐵站等交通樞紐功能，在區(qū)域競爭與合作中搶抓主動權(quán)；另一方面圍繞加快補(bǔ)齊短板的要求，積極探索推進(jìn)體制機(jī)制改革和政策創(chuàng)新。為加快補(bǔ)上鐵路短板，正在加快編制我省沿江城市群城際軌道網(wǎng)規(guī)劃，并正式組建了省鐵路集團(tuán)，積極探索高鐵和城際鐵路自主規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營模式。為加快補(bǔ)上航空短板，要積極推進(jìn)機(jī)場管理體制改革，加強(qiáng)機(jī)場資源整合，同時協(xié)同推進(jìn)長三角空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)，重點(diǎn)釋放南京祿口、無錫碩放機(jī)場空域容量。為加快補(bǔ)上過江通道短板，要統(tǒng)籌多方式過江需求，創(chuàng)新投資、建設(shè)、營運(yùn)管理體制，全面加快規(guī)劃待建的18座過江通道建設(shè)。深化沿江沿海港口一體化改革，積極支持省港口集團(tuán)在推進(jìn)港口資源整合、構(gòu)建航運(yùn)物流體系、加快轉(zhuǎn)型發(fā)展等方面發(fā)揮龍頭作用。
三是要以思想大解放推動交通運(yùn)輸服務(wù)水平大提高，加快建設(shè)人民滿意交通。全行業(yè)要深刻認(rèn)識到，人民群眾的出行需求已由“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，必須著力提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平，讓群眾出行更有幸福感、獲得感、安全感。為此，我們要進(jìn)一步優(yōu)化綜合客運(yùn)樞紐布局，強(qiáng)化樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)等，讓群眾出行換乘次數(shù)更少、耗時更少；以推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)交通一體化發(fā)展為試點(diǎn)，積極探索在城市群地區(qū)開行公交化運(yùn)營的城際交通；服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，要積極探索農(nóng)村公路富民新模式，努力打造一大批“四好農(nóng)村路”特色品牌，推進(jìn)農(nóng)村公路+農(nóng)村產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游等組合開發(fā)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路；要堅(jiān)持把提升交通運(yùn)輸本質(zhì)安全水平作為交通運(yùn)輸發(fā)展第一要務(wù)，深入實(shí)施平安交通建設(shè)三年行動計(jì)劃（2018－2020年），力爭2020年道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)較2017年下降15%以上。
黨的十九大明確提出，要“堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨要管黨、全面從嚴(yán)治黨”。推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的改革發(fā)展，必須堅(jiān)持和強(qiáng)化黨的領(lǐng)導(dǎo)，也離不開廣大黨員的共同努力和無私奉獻(xiàn)。剛才，我們觀看了《紅船精神——夢想的啟航》專題短片，“紅船精神”同井岡山精神、長征精神、延安精神、西柏坡精神等一道，集中體現(xiàn)了我們共產(chǎn)黨人開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻(xiàn)精神。下半年，中央將在全黨組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，全行業(yè)要結(jié)合主題教育，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。
一要始終把黨的政治建設(shè)擺在首位。黨的十九大報(bào)告明確要求“把黨的政治建設(shè)擺在首位”，這是對黨的建設(shè)思路和布局的重大創(chuàng)新。我們要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，以堅(jiān)定理想信念為根基，堅(jiān)定維護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威，堅(jiān)決服從黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，將旗幟鮮明講政治內(nèi)化于心、外化于行，在全行業(yè)共同營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。
二要始終把黨的政治紀(jì)律烙在心上。習(xí)近平總書記明確指出，嚴(yán)明黨的紀(jì)律首要的是嚴(yán)明政治紀(jì)律，要做到“三個決不允許”，即決不允許“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止，決不允許在貫徹執(zhí)行中央決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。全行業(yè)各級黨組織要自覺擔(dān)當(dāng)責(zé)任，嚴(yán)格按照新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則，堅(jiān)決遵守黨內(nèi)政治生活基本規(guī)范，所有共產(chǎn)黨員必須把嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩作為安身立命的“壓艙石”，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在任何時候都要做政治上的明白人，堅(jiān)決維護(hù)紀(jì)律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。
三要始終把黨的基層基礎(chǔ)建強(qiáng)做實(shí)。基礎(chǔ)不牢，地動山搖。交通基層黨組織是全省交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。廳黨組正在抓緊研究制訂《行業(yè)黨建工作三年行動計(jì)劃》和《加強(qiáng)基層黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)的意見》。希望全行業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)，繼續(xù)組織開展好“爭創(chuàng)爭當(dāng)”和“兩保一強(qiáng)”等活動，用黨建凝聚共識、匯聚人心、引領(lǐng)發(fā)展，充分發(fā)揮好基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，希望全行業(yè)廣大黨員攻堅(jiān)克難、開拓進(jìn)取、甘于奉獻(xiàn)，充分發(fā)揮好先鋒模范作用。
四要始終把黨的作風(fēng)建設(shè)緊抓不懈。當(dāng)前，全省人民正在用奮斗書寫新時代“江蘇答卷”。省委、省政府把交通運(yùn)輸發(fā)展擺到事關(guān)江蘇高質(zhì)量發(fā)展全局的先決條件、決定性因素這樣的高度來定位，全行業(yè)既要倍感振奮、深受鼓舞，更要深感重任在肩、不容懈怠。面對新形勢新任務(wù)，全行業(yè)必須切實(shí)增強(qiáng)大局意識、擔(dān)當(dāng)意識、機(jī)遇意識，大力弘揚(yáng)奮斗精神，分秒必爭抓落實(shí)，以敢為人先的勇氣、改革創(chuàng)新的舉措，推動一批事關(guān)江蘇發(fā)展全局、發(fā)展長遠(yuǎn)的重大功能性、支撐性項(xiàng)目加快落地，以最過硬的作風(fēng)勇當(dāng)先行發(fā)展的“探路者”，提振干事創(chuàng)業(yè)的“精氣神”，完成好“最迫切”的交通答卷，在加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)新征程上展示江蘇交通人的新作風(fēng)、新作為、新貢獻(xiàn)！
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